Aumenta la demanda de soluciones de transporte sostenibles basadas en el uso de carburantes sustentables como los combustibles de aviación sostenibles. Tanto en los procesos de licitación como los clientes existentes que mantienen conversaciones, un gran número de exportadores solicitan mayor transparencia en las emisiones de gases de efecto invernadero y se apoyan en DHL Global Forwarding, especialista en transporte aéreo y marítimo del Grupo DHL.
Además, exploran soluciones sostenibles, aunque tengan un costo adicional. Con el servicio GoGreen Plus de DHL Global Forwarding, la empresa de ciencias de la vida Novo Nordisk comenzó recientemente a descarbonizar sus envíos de carga aérea, lo que supondrá al menos 30.000 toneladas de CO2e en 2023. Sin embargo, con la creciente demanda, la disponibilidad de combustibles sostenibles debe aumentar considerablemente.
“Nos anima que nuestros clientes compartan nuestra opinión de que el momento de descarbonizar es ahora. Un número cada vez más grande ya está haciendo de la sostenibilidad una parte integral de su estrategia empresarial, y nos complace poder demostrarles que con soluciones como nuestro servicio GoGreen Plus, que utiliza combustibles sostenibles, las emisiones del transporte ya pueden reducirse hoy de manera eficiente. Desde la perspectiva actual, los e-combustibles como el hidrógeno y otros combustibles sintéticos producidos de forma sostenible, sólo estarán cada vez más disponibles a partir de 2030. Hasta entonces, tenemos que aumentar el uso de biocombustibles sostenibles, y esto sólo es posible mediante un esfuerzo conjunto”, afirma Thomas George, director Comercial de DHL Global Forwarding.
Novo Nordisk es uno de los principales proveedores de productos para el cuidado de la diabetes. La preocupación por la salud y el bienestar de los pacientes a los que atienden también se refleja en las prácticas empresariales responsables y sostenibles de la empresa, que forman parte de su estrategia Circular for Zero.
“Este es un paso más en el apoyo continuo de Novo Nordisk al desarrollo de combustible de aviación sostenible. Nuestro transporte aéreo representa la mayor parte de nuestras emisiones de distribución de productos, ya que suministramos medicamentos que salvan vidas a pacientes de todo el mundo. Queremos impulsar el cambio en este ámbito para ayudar a allanar el camino para que otras empresas también hagan la transición y reduzcan sus emisiones”, dijo Dorethe Nielsen, vicepresidenta de Circular for Zero, Corporate Environmental Strategy.
DHL ofrece a sus clientes descarbonizar su transporte a través del servicio GoGreen Plus. De este modo, los transportistas consumen biocombustibles sostenibles en nombre de DHL. Las reducciones de emisiones resultantes se transfieren a DHL y luego se asignan a los transportistas.
Por esta razón, DHL Global Forwarding está poniendo a prueba un nuevo Marco de Contabilidad de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero del Centro de Carga Inteligente junto con otros socios. La idea detrás de este marco es transferir el enfoque de la asignación de los beneficios ambientales de los combustibles sostenibles a clientes específicos mediante la disociación de la contabilidad de los atributos ambientales de los combustibles de su flujo físico.
El marco pretende garantizar la integridad medioambiental y la alineación con las normas industriales existentes, al tiempo que proporciona a las empresas un marco contable practicable como primer paso hacia una norma general del sector.
